एक्स्केवेटर की मुख्य रूप से बनाए रखने की प्रौद्योगिकी पुराने ड्राइवर्स के लिए आवश्यक है

एक्स्केवेटर बनाए रखने वाले अधिकारी कैसे एक्स्केवेटर इंजन का तापमान बहुत ऊँचा दोष दूर करते हैं

एक बढ़ती संख्या में एक्सकेवेटर चालक एक्सकेवेटर की मरम्मत पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, क्योंकि एक्सकेवेटर के संचालन में समस्याएं या तकनीकी खराबी अपरिहार्य हैं, और यह नहीं है कि इसकी "प्यारी मशीन" हमेशा ठीक रहेगी। इसलिए, एक्सकेवेटर चलाते समय एक्सकेवेटर की मरम्मत के बारे में थोड़ा ज्ञान होना आवश्यक है। आज, छोटे संपादक आपको एक्सकेवेटर मरम्मत कौशल का विश्लेषण कराने वाले हैं।

1. "देखना"

यह पाया जाता है कि इंजन का तापमान बहुत ऊंचा है या तापमान संकेतक बल्ब लगातार जल रहा है, इसलिए रुककर जाँचना चाहिए कि पानी की टंकी में ठंडी हुई पानी की स्थिति सामान्य है या नहीं, और क्या पानी की टंकी, पानी की पाइप या प्रत्येक जोड़े पर रिसाव है। यदि बाहरी जाँच के माध्यम से कोई असामान्यता नहीं मिलती है, तो आप नियमित रूप से ठंडी हुई पानी को पूरा कर सकते हैं और फिर काम जारी रख सकते हैं।

अगर कुछ समय तक काम करने के बाद भी पता चलता है कि तापमान अभी भी बहुत ऊंचा है, और मैदानी पानी कम होने पर पता चलता है, जो अधिकतर सिलेंडर ब्लॉक के पानी के जैकेट में रेत के छेद या छेद होने के कारण होता है। इस खराबी को पाने के बाद, इसे ठीक करना चाहिए और इसे हल्का नहीं देखना चाहिए।

2. "जल्दबाजी"

अगर कचरा रेडिएटर पर चिपक जाता है, तो समय के साथ-साथ, यह तापमान को ठंडा करने की क्षमता पर प्रभाव डालता है, जिसके कारण पानी का तापमान बहुत ऊपर चढ़ जाता है। आप एयर कम्प्रेसर से रेडिएटर की जाली पर हवा फुकाएं और फिर हॉस से धो सकते हैं।

आम तौर पर, एक्सकेवेटर इंजन के ऊंचे तापमान को हल करने के लिए चार मुख्य चरण होते हैं: "एक देखें, दो मॉड, तीन पक्ष, चार जल्दबाजी" जब तक आप इन चार चरणों को अच्छी तरह से सीख लें, तब तक आप एक्सकेवेटर इंजन के ऊंचे तापमान की समस्या को वजीह तरीके से हल कर सकते हैं!

3. स्पर्श करें

जब इंजन का तापमान बहुत अधिक होता है, तो ऊपरी पानी के पाइप और नीचले पानी के पाइप का तापमान हाथ से छूकर दोष का निर्धारण किया जा सकता है। यदि दोनों पानी के पाइपों के बीच तापमान में बहुत बड़ा अंतर होता है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि थर्मोस्टैट काम नहीं कर रहा है। यदि खरीदारी तत्काल नहीं की जा सकती है, तो थर्मोस्टैट को आपातकालीन स्थिति में हटाया जा सकता है और एक नई वस्तु प्राप्त होने के बाद तुरंत बदल दिया जाए।

4. "रिलीज"

यदि ठंडक प्रणाली में हवा होती है, तो यह एक हवा प्रतिरोध बना देगी, जिससे ठंडक पानी की सर्कुलेशन खराब हो जाती है, इसके परिणामस्वरूप इंजन का तापमान बहुत अधिक हो जाता है। निम्नलिखित विधियों का उपयोग हवा निकालने के लिए किया जा सकता है: इंजन को उच्च गति पर चलाएं, पानी की टंकी का ढकाव धीरे-धीरे खोलें जबतक गैस निकलती है, इस समय कुछ ठंडक पानी गैस के साथ बाहर निकलेगा, इस प्रक्रिया को बार-बार करें, जबतक कि गैस पूरी तरह से निकल जाए (इस समय, ऊपरी और निचली पानी की पाइप का तापमान बहुत अलग-अलग होगा)। खराबी हटाने के बाद, ठंडक पानी को तुरंत भरना चाहिए।

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