ການໃຊ້ເຄື່ອງມິລິງແຫ່ງcold ໃນໂປຣແກຣມສ້າງໄຂ້ທາງphalt

"ການໃຊ້ເຄື່ອງມິລິງcoldໃນໂປຣແກຣມສ້າງໄຂ້ທາງphalt " ໄດ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າຂອງໂຄງການຮັກສາແຫ່ງການແລະການ脩ແຈງທາງໃນປະຈຸບັນ ການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງ, ສົນຕິພາບ, ການປໍ່ແປງແລະຄວາມສຳເລັດທີ່ມີຄ່າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນທີ່ຫຼຸດໄປບໍ່ໄດ້ໃນການຮັກສາສ່ວນປະຊາຊົນ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການ脩ແຈງທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍຫຼືການປ່ຽນແປງທາງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ອາການມິລິງແຫ່ງການເຟື່ອນອາກາດສາມາດສຸບສິງທີ່ແຂ່ງແຂ້ອງໃຫ້ກັບຜູ້ສ້າງແລະສຳເລັດໃນການເຖິງ

ຫຍຸ້ງຍານມິລິງແຫ່ງການເຟື່ອນອາກາດແມ່ນຫຍຸ້ງຍານໃຫຍ່ຫຼາຍຫຼືບໍ່?

"ຫຍຸ້ງຍານມິລິງແຫ່ງການເຟື່ອນອາກາດ" ແມ່ນອຸປະກອນສຳລັບການມິລິງທີ່ພິເສດໃຊ້ເພື່ອມິລິງທາງອັດຕະເບັກຫຼືທາງຄອນເຄຣັດ. ມັນເອົາອອກຈາກວັດຖຸທາງເກົ່າໂດຍການເສີມເສີນດ້ວຍການເລີ່ມເລີນຂອງຫຼວງມິລິງທີ່ເຄື່ອນໄປຢ່າງມີຄວາມເວົ້າ, ເພື່ອສະຫນາມັນເປັນຖານທີ່ສ຾ມແລະສີ່ສຳລັບທາງໃໝ່. ການມິລິງແຫ່ງການເຟື່ອນອາກາດມີຄວາມສຳເລັດສູງ, ຢ່າງແລະເປັນມີການປໍ່ແປງ.

ເມື່ອເຄື່ອງແກ້ໄວຫຼາຍໃນການປະສານກັບ "skid steer loader" ຫຼື "front loader" ການເຄື່ອນທີ່ແລະຄວາມສາມາດຂອງມັນຈະຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ. ການປະສານນີ້ເປັນທີ່ເໝາະສຳລັບການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງphaltໃນເມືອງ, ເສັ້ນທາງໃນຊຸມຊົນ ຫຼື ໃນເຂດການສ້າງທີ່ແຮງ.

塬ລະບົບວຽກງານຂອງໂລເດີ້ແກ້ໄວ

"ໂລເດີ້ແກ້ໄວ " ໄດ້ຖືກປະສານຂຶ້ນໂດຍລະບົບພະລັງງານ, ລະບົບไฮໂດຣລິກ ແລະ ໂດຍແກ້. ອີງຕົ້ນທີ່ມາຈາກໂລເດີ້ເປັນພະລັງງານເພື່ອເຄື່ອນໄຫວແລະພະລັງງານไฮໂດຣລິກສໍາລັບແກ້ໄວ, ແລະຜູ້ບັນທຶກຈັດການຄວາມລົ້ມຂອງແກ້ໄວ, ກ໋ອນ ແລະຄວາມເรັ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວໜ້າເສັ້ນທາງຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມໃນເຮືອງຂັບຂີ່ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການແກ້ໄວ.

ໃນການແກ້ໄວຫຼາຍ, "ແກ້ໄວຫຼາຍ carbide" ຖືກແກ້ໄວຢູ່ເສັ້ນທາງphalt ທີ່ຄວາມເລີກ. ຕົວແກ້ໄວທີ່ຖືກແກ້ໄວຈະຖືກຊັບແລະສົ່ງມາກາຍໆໂດຍລະບົບສົ່ງ, ແລະສາມາດຖືກຮັບຊ່ອງເປັນ "ແກ້ໄວຫຼາຍrecycled" ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ "wiązາງທາງphaltແກ້ໄວທີ່ເປັນມິດຕະພາບ

ຄຸນຫາຍຂອງເຄື່ອງແປກົງໂຫຼມໄຄດທີ່ໃຊ້ໃນການສັງຄາມເສັ້ນທາງphalt

1. ສະຫງົບແລະຖິ່ງຕ້ອງ

ເມື່ອໃຊ້ ເຄື່ອງແປກົງໂຫຼມໄຄດສຳລັບການແປphalt ວັດຖະນິຍົມການແປຄວາມກວາງແລະລົງສາມາດຖືກແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງວີກຄານຕາມສະຖານະການງານທີ່ຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສ້າງທີ່ຖິ່ງຕ້ອງ, ທີ່ເປັນພິเศດສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການສຸກສັງແຫ່ງໜຶ່ງ ຫຼື ການຂໍ້ຄວາມຖິ່ງຕ້ອງສູງ, ເຊັ່ນ ອັງຄານແລະພື້ນທາງ.

2. ປຸດເວລາແລະຄ່າ用ງານພະນັກງານ

ວິທີການປັບປຸງແຫ່ງກ່ອນສົມມູນທົ່ວໄປຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ໃນການເຂົ້າ, ກັບແລະລົບອອກແຖວເສັ້ນທາງ, ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ມີຄວາມມື້ງ, ເຊິ່ງຍັງຮັບຜົນກັບສביבົນແວ່ນລົ້ມລໍ. " ເຄື່ອງໂຫລະກັບແລະເຄື່ອງມິລິງກ້ອນເยັນເຊິ່ງປັບປຸງແຖວເສັ້ນທາງ " ບໍ່ສາມາດສຳເລັດການມິລິງໃຫຍ່ໃນເວລາສັ້ນ, ກາຍຂຶ້ນການສ້າງ, ແລະປຸດຄ່າ用ງານພະນັກງານ.

3. ລົບຜົນກະທົບຕໍ່ສביבົນ

ສິ່ງທີ່ເກັດຂຶ້ນໃນລຳດັບການເຄື່ອມໄປສາມາດຖືກຈັດແຍກແລະຮັບຊ່ວຍເພື່ອຜົນิต "ສື່ປະຫວັດທີ່ຖືກຮັບຊ່ວຍ" ເພີ່ມ, ກັບຄືນຄ່າຄ້າງທີ່ເຄື່ອມໄປແລະຄ່າຄ້າງການໂປຣເຊັສຂອງເສັ້ນທາງ. ໂດຍເພີ່ມເຕີມ, ລຳດັບການເຄື່ອມໄປຂອງການເຄື່ອມໄປເยື່ອນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອມໄປທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ທີ່ເປັນການເປັນໄປແລະເປັນມິດຕະພາບກວ່າການເຄື່ອມໄປຮ້ອນ.

4. ຕື້ມຄຸນພາບຂອງໝາຍຮັບ-ສົ່ງ

ເມື່ອ "ເຄື່ອມໄປແລະເພີ່ມເຕີມປະຫວັດເກົ່າ" ການເຄື່ອມໄປເยື່ອນສາມາດເອົາລົ້ມເປັນພຽງແບບເກົ່າ, ເຫຼົ່າໃຫ້ເຫຼົ່າທີ່ມີເນື້ອໜັງທີ່ບໍ່ແປດ, ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະຫວັດໃໝ່ສາມາດເປັນການແຍກອອກທີ່ແຂງກວ່າກັບເຫຼົ່າເກົ່າ, ໄດ້ຍາວກວ່າ, ແລະເປັນການຫຼຸດລົງຄຳແນະໃນອະນາຄົນ.

ສະຖານທີ່ລົງທຶນທີ່ເປັນສະເພາະ

ການສຸກສັງຄາມຂອງເສັ້ນທາງໃນເມືອງ

"ໂລເດີ້ແກ້ໄວ " ສາມາດຕັດຮູຂຸມ ແລະຮອຍແຕກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສ້າງພື້ນຖານທີ່ດີເລີດ ສໍາ ລັບການເຮັດເສັ້ນທາງຕໍ່ໄປ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການສ້ອມແປງ.

ການປິ່ນປົວການຕັດກ່ອນການກໍ່ສ້າງທາງ

ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດ "ການປັບປຸງແລະການກໍ່ສ້າງ ໃຫມ່ ຂອງທາງ asphalt ເກົ່າ", ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວຕ້ອງຖືກຂັດ. ເຄື່ອງຈັກຕັດເຢັນເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງໂຫຼດເພື່ອໃຫ້ ສໍາ ເລັດການ ກໍາ ຈັດພື້ນຜິວຢ່າງມີປະສິດຕິພາບໃນຂະນະທີ່ຮັກສາພື້ນຖານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຄວາມ ຫນາ.

ການຂະຫຍາຍຂົວ ການກໍ່ສ້າງໂຊມປ່ຽນ

ສໍາລັບວຽກງານການຕັດ precision ອ້ອມຮອບ "ຂົວ expansion joint", ເຄື່ອງຕັດເຢັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບໂຄງການເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດງານທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມເລິກທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ຄຳແນະນໍາການໃຊ້ງານແລະຄວາມປ່ຽມໄພ

ເລືອກປະເພດແລະຈັດຮຽງຂົວມິລິງໃຫ້ສົງສົມ

ທາງທີ່ຕ່າງກັນແລະເສັ້ນສາຍມີຂໍ້ Thai ກັບຄວາມສາມາດຂອງຂົວມິລິງ. ສົ່ງເສີງເປັນພື້ນທີ່ເຂັ້ນແຂງ, ມັນຕ້ອງການຫົວຂົວທີ່ແຂງແລະຕົວເອງທີ່ສູງ.

ຄຳນຶ່ງການມິລິງລົງລະດັບ

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ"ການມິລິງສົ່ງເສີງລົງລະດັບ"ແມ່ນປະກອບສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃນການສົ່ງຜ່ານຄຸນພາບ. ລົງລະດັບບໍ່ພໍ, ປະເທດເກົ່າຈະບໍ່ຖືກລົບອອກຄົນລົງ, ແລະຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເສຍທີ່ສົ່ງຜິດ.

ການປ້ອງກັນສະຫລະບ່ອນທີ່ແມ່ນລົງ

ການເຊື່ອມຂົວໃນເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການກວດສອບລະບົບຮູ້ສຶນຄ້າແລະການຈັບຍຸ່ງຂອງແຜນໄມ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສະຫລະບ່ອນເຮັດວຽກຢູ່ຫຼາຍເວລາ.

ຮ່ວມມືກັບອຸປະກອນຊີ້ນຫຼາຍພິเศษ

ສິ່ງສຸດທ້າຍຂອງທາງຫຼັງຄວນຖືກຊີ້ນຫຼາຍທັນທີ່ຫຼັງຈາກການໄມ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເຫັນແຍ່ທີ່ສີ້ງອັນໜຶ່ງສີ້ງອັນອື່ນແມ່ນການຍູ້ໆຂອງແຜນໄມ້ໃໝ່. ບາງຄັນເຄື່ອງໂຫລດແມ່ນສາມາດຕັ້ງຄ່າ "ອຸປະກອນຊີ້ນຫຼາຍແບບອິນເຕິເກຣັດ" ເພື່ອຊີ້ນຫຼາຍພິເສດທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກ.

ທື່ນຳໃນອະນາຄົມ

ກັບການພັດທະນາຂອງສາຍເສັ້ນປະຕິບັດທີ່ມີຄວາມຮູ້ໃຈ ມີຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະມີ "ລະບົບການແກ້ໄຂອຸນຫະພູມຕ່ຳທີ່ມີຄວາມຮູ້ໃຈ" ຕື້ມາໃຊ້ງານກັບ" ການແກ້ໄຂphaltໂດຍເຄື່ອງໂຫລາຍ ". ຕົວຢ່າງ, ລະບົບວັດທະນະຖານແຫວງ, ລະບົບຕັ້ງຕຳແໜ່ງGPS, ແລະລະບົບຄວາມລົງຕື້ມີຄວາມຮູ້ໃຈ ບໍ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສ້າງແລະລະດັບອຟເຕີມເປັນພິเศດ. ອີງຕາມນັ້ນ, ຄວາມຄິດຂອງການສ້າງສີເຫີຍໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສົ່ງເສີມ "ເทັກນິໂຄງການແກ້ໄຂອຸນຫະພູມຕ່ຳທີ່ສັນຍາ" ແລະອັດຕາການກັບຄືນຂອງເຄື່ອງແກ້ໄຂອຸນຫະພູມຕ່ຳຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອະນາຄົນ.

ເລືອກ BONOVO ສຳລັບເຄື່ອງຕັດພື້ນທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ ແລະ ມີການແປງໄວ້ໄດ້ ເພື່ອໃຊ້ກັບສະເພາະ skid steers ກັບການສົ່ງສິນຄ້າຂວາງ. ການຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮູ້ຈັກວິທີການທີ່ສິນຄ້າຫຼາຍຄຸນຄ່າຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການທີ່ດິນຂອງທ່ານດียູ່!