Årsaksundersøkelse av abnorm vibrasjon av boret med varm motor

Små deler som O-ring er ofte usynlige, og folk legger lite merke til dem, så de blir ignorert først når problemer oppstår.

For noen eiere som har vedlikeholdsferdigheter, kan problemet med risting under varm motor fullstendig løses gjennom følgende trinn!

Feilsymptom:

Eieren av feilproblemet beskrev det veldig tydelig. Maskinen ristet under varm motor. Fordi det var et steinbruddsprosjekt, og den vanlige risten og lyden var relativt høy, kunne eieren ikke bestemme årsaken til feilen i en stund.

Feilanalyse:

Ifølge situasjonen som ble beskrevet av eieren og kombinert med vanlig vedlikeholdsopplevelse, gjorde ingeniøren en omfattende analyse fra følgende punkter, som også er en referanse for de gamle kjørerne som leser denne artikkelen.

1. Rystelsen under varm motor er relatert til anomal oljetemperatur eller anomal motortemperatur. Spesielt sett på antall timer for eierens skavator i artikkelen, er dette ikke liten, så denne faktoren må tas hensyn til.

2. Sjekk om motorens fart er normal under varm motor. Dette trenger ikke å bli sagt mer om. Anormal fart har mye å gjøre med maskinrytting.

3. Sjekk om rystelsesfenomenet fortsatt oppstår etter endring til hydraulisk kontroll.

4. Ryster alle handlinger? Ignorer ikke detaljene i denne feilen, for årsakene til feilene kan være veldig forskjellige grunnet ulike detaljer som enkelthandlingsrytting og sammensatte handlingsrytting.

5. Er gassventilene stukne?

6. Finnes det en feil i hydraulisk olje temperatursensor ?

7. Er fenfenomenet ved skifting fra elektronisk kontroll til hydraulisk kontroll borte?

Feilsøkningsprosess

1. Først, sjekk motorens fart når motoren er varm, og ingen avvik ble funnet.

2. Sjekk at hydraulisk olje temperatursensor er normal; (simulert motstand 2K)

3. Strømmen i den elektriske proporsjonalventilen er normal, og S-modus 10. gear er 470mA;

4. KCM-kontrolleren er normal;

5. Sjekk at sensorens spenningsignal er normalt;

6. Rystelsesfeilen forsvinner etter å ha byttet fra elektronisk kontroll til hydraulisk kontroll;

7. Fjern kjernen av den elektriske proporsjonalventilen og oppdag at O-ring på ventilkjernen er skadet;

8. Erstatt O-ringen og rystelsesfenomenet forsvinner.

Feil bortblæst

Hvorfor fører et lite O-ring-brudd til en så alvorlig feil? Faktisk oppnår mange maskiner ikke å møte denne feilen hvert år.

Grundene er også enkle å forstå. Når o-ringen i elektromagnetiske proporsjonsventilen er skadet , vil temperaturen på hydraulikkoljen øke under varmetilstand, og oljen blir tyngre, noe som fører til stor intern lekkasje, så vil maskinen riste seg etter varmetilstand.

Det er ikke uvanlig at brenslerister rister under konstruksjon, spesielt eldre maskiner og de som jobber i steinbrudd og gruveområder. I disse to tilfellene rister maskinen mye.

Velg Bonovo for høykvalitets, tilpassede børsteklippere for skid steers med rask levering. Kontakt oss idag for å oppdage hvordan våre fremragende produkter kan forbedre dine jordforvaltningsoppgaver!