Běžná porucha vyfukování bílého kouře, modrého kouře a černého kouře u excavátoru.

Bílý kouř

1. Bílý kouř je způsoben přítomností vody v cylindru, zkontrolujte, zda není v dieselu voda. Obvykle po spuštění trvá bílý kouř velmi krátce a motor nemá problém.

2. Pokud bagr začne dělat bílý kouř, olej se nezmenšuje a bagr je slabý, což naznačuje, že je poškozena válcová matrace motoru;

3. Chudoba atomizace vstřikovače a příliš nízký tlak v cyklu je jednou z příčin bílého kouře motoru, zkontrolujte vstřikovač.

modrý kouř

Modrý kouř při spuštění chladného vozu: modrý kouř při spuštění chladného vozu, který normálně zmizí po ohřátí vozu, protože malá část oleje pronikne do spalovací komory motoru po vypnutí.

Nepřetržitý modrý kouř po spuštění:
1, dieselový filtr je zablokovaný, zkontrolujte, zda je typ oleje správný;
2, motorové pístní kroužky a uzávěrové těsnění ventilů jsou vydrhnuté, což způsobuje olej v přívodu nebo výfuku, čímž dojde k bagr modrému kouři;
3, spolupráce mezi pistitem a válcem je příliš velká a způsobuje modrý kouř;
4, olej smíchán s dieselem, modrý kouř je hlavní charakteristikou spalování oleje.

Černý kouř

Černý kouř je vnějším projevem nedostatečného spalování paliva v válci. Měli bychom začít z tří stran:

1, nedostatečný přívod: zkontrolujte, zda je mezera na přívodním ventile v racionálním rozmezí, nesprávná mezera na ventile způsobí nedostatečný přívod tlaku a množství; Zda je prvek vzduchového filtru zablokovaný. Poškození turbodmychadla způsobí nedostatečný přívod tlaku;

2, špatná kvalita diesele, nosník dieslového pumpu a injekční trysku je vydrhnutý;

Vyberte BONOVO pro kvalitní, přizpůsobitelné stříkače na kluzné plochy s rychlou dodávkou. Kontaktujte nás dnes a objevte, jak mohou naše vynikající produkty zlepšit vaše úkoly při správě pozemků!