Bagaimana cara membersihkan keluli berkarat dalam sistem hidraulik ekskavator super kecil?

Ditemui cip-cip besi dalam sistem hidraulik excavator kecil . Tangki minyak dan paip-paip perlu dibersihkan segera, dan magnet kuat diletakkan di dalam tangki minyak hidraulik, kerana mungkin terdapat cip-cip besi di dalam penyejuk dan tempat lain. Walaupun penyejuk digantikan, tidak dapat dipastikan bahawa ia bersih. Bagaimana menyelesaikan masalah ini? Saya ingin memasang penapis magnet pada hujung hadapan pom besar. Adakah ia boleh dilakukan? ”

Kaedah am untuk menilai lokasi cip-cip besi dalam sistem hidraulik excavator kecil :

Yang berkilauan dihasilkan oleh silinder minyak, kerana kelajuan rendah, mereka belum kehilangan kilauannya.

Yang gelap dihasilkan oleh pom atau pelari motor, kerana putaran laju, mereka kelihatan kusam.

Penilaian situasi:

Jika serpihan besi relatif besar dan boleh didapati dengan mudah dalam tangki minyak, orang itu berfikir bahawa silinder minyak lebih mungkin rosak.

Jika tiada masalah utama dengan elemen penapis sistem hidraulik, ia adalah tidak mungkin bagi kawalan dan pom itu sendiri menghasilkan serpihan besi. Ia mungkin terdapat serpihan besi dalam penyejuk dan paip keras. Tentu saja, situasi ini hanya akan berlaku secara sementara apabila kereta baru atau beberapa bahagian telah digantikan.

Tekanan dalam saluran minyak kembali adalah rendah, dan anda boleh memilih untuk menambahkan elemen penapis dengan kejituan yang lebih tinggi. Jika ia bukan dalam tangki minyak, nampaknya tidak menjadi masalah sama ada ia magnetik atau tidak. Kadar aliran minyak hidraulik dalam paip biasa sangat tinggi, dan sukar bagi magnet biasa untuk menariknya.

1. Suhu air enjin adalah tinggi. Selepas mengeluarkan termostat, lubang kecil di bawah tempat dudukan termostat harus ditutup dengan penyumbat kayu untuk mengelakkan air panas dari beredar semula.

2. Vakum yang terhasilkan pada bahagian berasingan pom gear adalah port hisap. Isipadu pada bahagian pengepresan menjadi lebih kecil, menghasilkan tekanan, yang merupakan port pampasan. Belakang plat valve 3-bentuk sentiasa menghadap port pampasan. Plat valve menghasilkan daya aksial untuk memampatkan gear di bawah tekanan minyak tekanan untuk memperkuat penyegelan. Ia juga mempunyai fungsi memperbaiki secara automatik daya genggaman selepas aus.

3. Inti terkecil dalam pegangan pilot terutamanya memainkan peranan operasi mikro.

4. Jika beberapa bahagian sering tersumbat, semak sama ada paip disebabkan oleh pengelupasan dalaman.

5. Pembaringan batang pemisah lebih nipis di tengah daripada cincin luar. Ia harus memainkan peranan penyerap langkah pada hujung langkah tindakan, dan selongsong tengah menyempit langkah batang pemisah.

6. Fail besi kira-kira penilaian bahagian: 1. Yang berkilauan dihasilkan oleh silinder minyak, disebabkan kelajuan rendah, ia belum kehilangan kilauannya. 2. Yang gelap dihasilkan oleh pelari pompa atau motor, disebabkan putaran laju tinggi, ia kelihatan kusam.

7. Tekanan pilot sekunder adalah normal, tetapi tindakannya perlahan. Kereta telah ditumbuk. Perlu dipertimbangkan sama ada terdapat kotoran dalam inti valve di dalam pegangan pilot yang membatasinya dari langkah penuh, maka langkahnya berkurang (walaupun operasi maksimum). Walaupun tekanan mencukupi, aliran tidak mencukupi, daya yang dihasilkan pada batang valve tidak cukup, pembukaan batang valve tidak cukup, dan tindakan berkaitan akan menjadi perlahan.

8. Tindakan gabungan perlahan atau tidak bergerak. Tekanan pilot sekunder berkaitan adalah lebih rendah daripada 20KG.

Pilih BONOVO untuk pemotong buritan berkualiti tinggi yang boleh disesuaikan untuk skid steers dengan penghantaran pantas. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui bagaimana produk unggulan kami dapat meningkatkan tugas pengurusan tanah anda!