ວິທີ່ການແຂ່ງຂອງນ້ຳມັນໃນເຄື່ອງປຸກສົ່ງ

ແນະນຳ

Blow by ໃນ breaker ຂົນເຄື່ອນແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປອີກຢ່າງທີ່ຜົນພາບເຖິງການແກ້ໄຂແລະການຮັກษาທີ່ຍາວ, ແລະເວລາຫຼາຍເທົ່າທຽມກັບຄ່າ用ສູງໃນບັນຫາສິ້ນແວງ. ທັງການວິເຄາະເຫດຜົນຂອງການລົ້ມເຫຼວແລະການໃຊ້ຕົວເລືອກກັນທີ່ມີຄວາມມີຄ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເພີ່ມຄວາມຜົນລັບຂອງອຸປະກອນແລະຊີວິດຂອງມັນ. ອັງການນີ້ຈຶ່ງຄົ້ນຫາທີ່ຈະອະທິບາຍວ່າເປັນແນວໃດການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງນ้ำມັນລົດສູນເສຍໃນ breakers ຂົນເຄື່ອນ, ປຶ້ມການວິເຄາະ, ຕິດຕາມເຫດຜົນແລະວິທີການແກ້ໄຂທີ່ເປັນການຂອງບັນຫານີ້.

ການວິເຄາະນ้ำມັນລົດສູນເສຍ

ການກວດສອບໂBUTTONDOWN

ທົ່ວໄປ, ລະບຽບການເສຍຫມາຍໃດໆກໍ່ແມ່ນຖືກຈັດກຳລັງດີທີ່ສຸດໂດຍການພິຈາລະນາຄົນຂັດຂົນເຊື່ອຕົ້ນທີ່ເຫັນໄດ້ ດังນັ້ນ ການພິຈາລະນາຄົນຂັດຂົນເຊື່ອຕົ້ນທີ່ເຫັນໄດ້ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າກຳລັງຄົ້ນຫາຫມາຍເຫດການເສຍຫມາຍນ້ຳມັນຫີວໂຫຼມ ມັນແມ່ນຄວນກວດສອບພື້ນທີ່, ຕົ້ນນ້ຳມັນຫີວໂຫຼມ ແລະ ການຮູບຮ່າງຮ່ວມຂອງຕົ້ນນ້ຳມັນຫີວໂຫຼມ. ທຸກຄັ້ງ ມັນແມ່ນຄວນສັງເສີມສູງສຸດໃນສ່ວນທີ່ເປັນໄປກັບການເສຍແລະການເສຍຫມາຍ.

ການສອບສວນຄວາມດັບ

ຖ້າການສອບສວນຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດຊີ້ແຈງການເສຍໄດ້ ອີງຕາມການສອບສວນຄວາມດັບແມ່ນຖືກແນະນຳ. ການສອບສວນນີ້ຕ້ອງການການໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ສຸກສົມ ທີ່ກວດສອບລະບົບນ້ຳມັນຫີວໂຫຼມເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການສູນເສຍຄວາມດັບໃນລະບົບ: ອັນນີ້ສາມາດສະແດງຄວາມມີການເສຍ. ອີງຕາມ ການສອບສວນນີ້ແມ່ນຖືກແນະນຳເພື່ອໃຫ້ເຮັດກັບເສີມຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອປ້ອງກັນຜົນບາດແລະການເສຍຫາຍ.

ເຫດຜົນທົ່ວໄປຂອງການເສຍນ້ຳມັນ

ສີນແລະ O-Rings ທີ່ເສຍ

Seals ແລະ O-rings ໄດ້ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສຳຫຼັບສຸດທີ່ຈະມີການສູນແຫຼຸງແລະເຮັດໃຫ້ມີການຍາວຂອງນ້ຳມັນໃນເຄື່ອງຕິດຕັ້ງຂົ້າ. ອີງໄປທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອນທີ່ຕ່າງກັນທີ່ເຄື່ອນໄຫວແລະທรายຖືກບຸກຄືນເພື່ອເຮັດວຽກ, ດังນັ້ນເຂົາເຈົ້າສູນແຫຼຸງໄປເรັ່ງເວລາ. ມັນແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້ບໍ່ນ້ອຍກ່າວຫຼືຫຼືກາຍເຫດການຍາວເຫຼົ່ານີ້ເປັນການປ້ອງກັນໂດຍການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມໂດຍການກວດສອບ Seals ແລະ O-rings ບໍ່ແມ່ນແລະປ່ຽນແປງເມື່ອມີຄວາມຕ້ອງການ.

ຫຼັງສື່ນິຍາວຫຼັງສື່ນິ

ອີງໄປທີ່ເປັນທີ່ສຳຫຼັບສຸດທີ່ຈະຄົ້ນຫາການຍາວຂອງນ້ຳມັນແມ່ນຫຼັງສື່ນິ. ອີງໄປເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກສູນແຫຼຸງຜ່ານການສູນແຫຼຸງ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືສະຖານະເວລາທີ່ບໍ່ເປັນການ. ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນສຳຄັນທີ່ຈະເຮັດການກວດສອບປຶກສາປຶກສາຫຼັງສື່ນິເພື່ອສະແດງສະຖານະຂອງພວກເຂົາແລະປ່ຽນແປງເມື່ອຄັ້ງກັບກັນ.

ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ມັນຍັງຄົບຖ້ວງວ່າ ການທີ່ອຸປະກອນຫຼິ້ນຫຼາຍສ່ວນບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຖືກຕ້ອງ ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຈ ເພື່ອຜົນການຂີ່ເສຍນ້ຳມັນ. ຖ້າຫຼັງຈາກນັ້ນ ຫຼັກສູດ ຫຼື ອັງການ ບໍ່ໄດ້ຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ງເປັນການເຮັດໃຫ້ມີການຂີ່ເສຍ. ມັນສຳຄັນໃນການແກ້ໄຂການຂີ່ເສຍ ເຖິງການຈັດການໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ່າງໆ.

ການຮັກສາປ້ອງກັນ

ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ສຳລັບລະບົບເทັກນິກ, ທ່ານມີການກວດສອບແລະປ່ຽນແປງເປັນປະຈຳ.

ເພື່ອປ້ອງກັນການຂີ່ເສຍນ້ຳມັນໃນເຄື່ອງໂຫຼ່ມ, ມັກຄັນທີ່ຈະຕ້ອງມີການລູບເຄື່ອນເປັນປະຈຳ. ນີ້ເປົນການກວດສອບຫຼັງຈາກນັ້ນ ໂດຍສະເພາະ ການກວດສອບຫຼັງຈາກນັ້ນ ໃນທຸກໆຈຸດຂອງລະບົບຫຼິ້ນ, ການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນການເສຍແຫຼັງຈາກນັ້ນ ໃນທຸກໆສ່ວນຂອງລະບົບຫຼິ້ນ, ແລະ ການເຕີມແລະປ່ຽນແປງນ້ຳມັນຫຼິ້ນເຖິງລະດັບແລະຄຸນພາບທີ່ສຳຄັນ.

ການໃຊ້ອຸປະກອນຄຸນພາບ

สาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมันที่สำคัญสามารถลดลงได้ด้วยการเลือกใช้ซีล โอริง และสายไฮดรอลิกที่มีคุณภาพดีกว่า โดยประเภทของวัสดุดิบที่ใช้มีคุณภาพดีกว่าเพื่อให้ทนต่อความต้องการของเครื่องจักรเหล่านี้และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้ง

Wiązານິຍົມສູງ

ກ້າວໄປໜ້າຈາກ Sealer ທີ່ມີຄ່າຕ່ำຫາຍ Sealer ທີ່ດີກວ່າ

อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่เครื่องทุบขุดยังคงทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน การปรับแต่งระบบซีลเป็นไปได้ เหล่านี้ระบบถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปิดผนึกแม้ว่าบางครั้งจะทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงสนิม

ການລາຍໃຊ້ additive ຕາຍືດ

ພວກເຂາสามารດຳນຽມໃຊ້ຮ່ວມກັບສື່ຫຍຸ່ງທີ່ເພີ່ມເຂົາໄປໃນລະບົບຫຼວດອີກຕົວໄດ້ ເນື່ອງຈາກວ່າມันເພີ່ມຄວາມຫຼາຍຂອງຄວາມສຳເລັດໃນການດຳເນີນງານຂອງລະບົບຫຼວດ ແລະ ລົບລົ້ມຄວາມສູญເສຍຂອງນ້ຳມັນ. ດຳເນີນການແນະນຳໃນບັນຫາທີ່ມີຄວາມສຳຄັນກ່ຽວກັບປະເພດຂອງສື່ຫຍຸ່ງທີ່ເພີ່ມເຂົາໄປ: ບາງອັນໃຊ້ເພື່ອລົງສີ້ ແລະ ບາງອັນເປັນຜູ້ຊ່ວຍເຫຼົ້າໃນການລົບຄວາມຫຼິ້ນໃນລະບົບຫຼວດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລະບົບ.

ສະລະບົບ

Нако, ການສູ້ຍອອກໃນຫນ້າມື້ງຂອງເຄື່ອງຕົກແທນແມ່ນບັນຫາທີ່ສັດສະພານ ແລະ ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າການວິເຄາະບັນຫາການສູ້ຍອອກຖືກຈັດການ ແລະ ມີການປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສະແດງຄູນຟ່ອງ, ທ່ານຈະຫາຍຫາການສູ້ຍອອກໄດ້ยากແມ່ນ. ຕ້ອງຢູ່ໃນການປັບປຸງແຫ່ງນີ້, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການໃຊ້ເຄື່ອງຕົກແທນຂອງທ່ານເປັນໄປໄດ້ສຳເລັດທີ່ສຸດ ແລະ ບັນຫາການແຂ່ງຂ້າງ ແລະ ການປ້ອງກັນຈະຫຼາຍລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການສູ້ຍອອກນ້ຳມັນຫາກໝາຍ 0% ໂດຍການລົບລັບທຸກໆປົນຫລັກ ແລະ ການປ້ອງກັນບັນຫາການສູ້ຍອອກໃນເຄື່ອງຕົກແທນ.